行車制動(dòng)器在高速時(shí)應(yīng)調(diào)整彈簧工作長(zhǎng)度、調(diào)整兩制動(dòng)臂的活動(dòng)量、調(diào)整制動(dòng)電磁鐵的行程、調(diào)整兩閘瓦與閘

輪間隙。下面就為大家介紹行車制動(dòng)器的調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。

    1.調(diào)整要求要特別注意活動(dòng)件的靈活可靠，不得緊死，同時(shí)要注意行車發(fā)生制動(dòng)作用后，在慣性作用下繼續(xù)運(yùn)

動(dòng)一段距離，這段距離稱慣性行程(指吊有額定負(fù)荷時(shí)的慣性行程)。

    2.調(diào)整制動(dòng)器時(shí)必須保證必要的制動(dòng)行程，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)證明，平移機(jī)構(gòu)慣性行程為其運(yùn)行速度的1／15左右較好，

而起升機(jī)構(gòu)在滿載下降時(shí)的慣性行程為50～lOOmm為宜，約為起升速度的1／100，不能調(diào)的太緊。

    3.調(diào)的過(guò)緊制動(dòng)行程過(guò)小，因?yàn)橹匚锵陆禃?huì)產(chǎn)生一個(gè)過(guò)大沖擊，會(huì)引起主梁振動(dòng)和沖擊，還可能使鋼絲繩斷裂

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