液壓制動器的檢修工藝要求，是非常嚴格的，只有保障產(chǎn)品的完整性能，才可以保障車輛的行車安全，下面介紹液壓制動器的檢修標準：
(1)液壓制動器閘瓦的磨損超限、鉚釘與制動輪發(fā)生摩擦?xí)r，應(yīng)當(dāng)更換閘瓦。
(2)檢查各鉸接點銷負與銷孔的磨損情況，磨損超標時，應(yīng)進行更換。
(3)經(jīng)常向各鉸接點加油，保證其運動自如，無卡澀現(xiàn)象。
(4)定期檢查和調(diào)整制動器上拉桿的調(diào)整螺栓，保證閘瓦在打開和制動時的間隙和緊力在規(guī)定范圍之內(nèi)。
(5)液壓制動器油缸應(yīng)保持足夠的油位，其油壓應(yīng)達到0.9MPa,無漏油、滲油現(xiàn)象。
(6)液壓制動器閘瓦(也稱制動帶)不能與油類接觸，特別是摩擦制動面上應(yīng)無油垢。
(7)液壓制動器打開時，制動器閘瓦與制動輪的間晾，應(yīng)保持在0.8-1mm。
1)
液壓制動器抱閘中的制動帶(閘皮)應(yīng)當(dāng)符合標準，若中部的磨損是大于原來的邊緣磨損達到原來的1/3時，要進行更換。
2)檢修制動輪時必須用煤油潔洗，以保證其摩攘面光滑，無油膩。
3)檢修調(diào)整后，制動帶應(yīng)正確地靠在制動輪上，要求其間隙為0.8-1mm。
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