行車制動器作為機械制動的裝置，它的使用非常廣，在很多地方都有用到，只是由于其使用的不同，功能也不太一樣，現(xiàn)在就從它的使用上來認識下行車制動器吧。
    行車是一種間歇動作的組織，它的作業(yè)特點是常常發(fā)動和制動，因而制動器在行車中既是作業(yè)設(shè)備又是安全設(shè)備。制動器的效果有三：撐持、中止、落重。 　　
    制動器依據(jù)其結(jié)構(gòu)分為：塊式制動器；帶式制動器；盤式、多盤式制動器；圓錐式制動器。
　　依據(jù)操作狀況的不一樣．制動器分為：常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在組織不作業(yè)時間是閉合的，在組織作業(yè)時由松閘設(shè)備將制動器分隔。行車通常多用常閉式制動器，特別是起升組織有必要選用常閉式制動器，以確保安全。常開式制動器常常處于松開狀況，只要在需求制動時才使之發(fā)生制動力矩進行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。
    在行車過程中，一般都選用行車制動（腳剎），便于在跋涉的過程中減速泊車。駐車制動不單是使汽車堅持不動,若行車制動失靈時也可選用駐車制動。當車停穩(wěn)后，就要運用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和后溜。
    泊車后一般除運用駐車制動外，若是手動檔車型，上坡泊車盡量將檔位掛在一檔（防止后溜），下坡泊車盡量將檔位掛在倒檔（防止前滑）。 行車制動是指腳剎（腳制動）另一個制動器便是駐車制動器。